Por Natalia Gorgoroso
El comienzo del año lectivo y el retorno a la rutina habitual han devuelto a la ciudad de Minas su ritmo de circulación acelerado en las horas pico. Sin embargo, este aumento en el flujo vehicular ha dejado en evidencia dos problemas recurrentes: la imprudencia de algunos conductores y el desgaste histórico de las señales de tránsito en las calles.
Tras una recorrida realizada por el equipo de SERRANO y motivados por diversas quejas ciudadanas, se pudo constatar la falta de claridad en las marcas viales. Las denuncias de los vecinos no se han hecho esperar, especialmente en redes sociales, donde exponen situaciones cotidianas de vehículos mal estacionados.
Un ejemplo claro es el de automóviles ocupando lugares reservados exclusivamente para motos, escudándose muchas veces en que “la pintura del piso no se ve”, lo que genera malestar entre quienes buscan estacionar correctamente. Imágenes captadas en la vía pública también muestran cebras y cruces peatonales prácticamente borrados por el paso del tiempo.
LA RESPUESTA OFICIAL
Para obtener información oficial sobre esta situación, SERRANO consultó a Eduardo Martínez Carrasco, ex jefe de Policía y director de Tránsito de la Intendencia Departamental de Lavalleja (IDL). En diálogo con nuestro medio, el jerarca reconoció la problemática heredada y detalló los trabajos que se están llevando a cabo para revertirla.
“Estamos repintando toda la ciudad, que venía de años que no se pintaba. Se viene repintando tanto cebras como estacionamiento de motos y lugares de ‘Prohibido Estacionar’. Estaba muy dejado de estos años anteriores, al punto que hay lugares donde apenas se notan las franjas”, admitió Martínez.
El director de Tránsito destacó que, si bien es mucha la cantidad de pintura que ya se ha aplicado, aún queda mucho trabajo por delante. Por ello, la Intendencia ha decidido sectorizar y establecer prioridades.
PLAN DE ACCIÓN Y PRIORIDADES ACTUALES
Con el reinicio de las clases, la Dirección de Tránsito de la IDL ha enfocado sus recursos en garantizar la seguridad en las zonas de mayor vulnerabilidad y tránsito peatonal.
Las principales acciones incluyen:
- Zonas Escolares: prioridad absoluta en el repintado de cruces cercanos a centros educativos por el inicio de clases.
- Cruces y Cebras: intervención en puntos críticos y de alto tránsito. Se destacó el trabajo reciente en las cebras del Barrio Escriu.
- Paradas de Ómnibus: se ha programado el acondicionamiento y pintura de las paradas en el Barrio Lavalleja.
- Renovación de Cartelería: además de la pintura vial, se está instalando cartelería vertical nueva (tanto a pedido de los vecinos como por evaluación técnica) y sustituyendo aquella que se encuentra en malas condiciones.
HAY QUE RESPETAR LAS NORMAS
Martínez concluyó agradeciendo la preocupación ciudadana y reafirmó el compromiso de continuar con estas tareas: “Es mucho trabajo el que hay porque estaba todo despintado, la gran parte sin pintura. Pero se va haciendo”.
Mientras la Intendencia avanza con este necesario “lavado de cara” a la señalización urbana, queda también sobre la mesa el desafío de la convivencia vial. La pintura en el asfalto es fundamental para el orden, pero el respeto a las normas y a los espacios compartidos (como los estacionamientos de motos) depende exclusivamente de la responsabilidad de cada conductor.
LO LEGAL
Según la Ley Nacional de Tránsito (N° 18.191) los conductores tienen la obligación de no obstruir cruces peatonales, paradas de ómnibus ni espacios reservados. Sin embargo, la legislación también exige que el Estado (en este caso, la Intendencia de Lavalleja) garantice que la señalización sea visible y clara.
Si bien la falta de pintura en el asfalto es la excusa frecuente de los infractores, las autoridades de Tránsito recuerdan que la presencia de cartelería vertical (carteles de “Exclusivo Motos”) mantiene vigente la prohibición, por lo que las multas en esos casos son totalmente válidas, incluso si la calle aún no ha sido repintada.